Шведская SKF -
крупнейший производитель подшипников в мире - планирует
приобрести несколько привлекательных активов и инвестировать
$75 млн. долларов в строительство двух новых заводов в Азии.
Об этом стало известно в четверг на прошедшей в г. Гетеборг
конференции SKF Capital Markets Day, где
менеджмент компании встретился с инвесторами, аналитиками и
журналистами...
Американский производитель подшипников и стали Timken
Company готов вложить $50 млн. в свои металлургические предприятия в округе Кантон (шт. Огайо, США). На эти средства будет установлена новая линия промежуточной финишной обработки на заводе Gambrinus и произведено расширение заготовочного стана на заводе Harrison...
11 августа курс обычных акций SKF B на бирже в
Стокгольме по сравнению с понедельником снизился на
4.8%, а 12 августа достиг «локального дна» – падение
по сравнению с началом недели составило 7.25%. Не
лучшую динамику продемонстрировали и
привилегированные акции SKF А: к концу торговой
сессии 12 августа по сравнению с понедельником упали
на 6.71%...
В начале 2000-х годов компания NTN-SNR разработала серию стационарных корпусов типа
SNOL предназначенных для смазывания индустриальным маслом, что обеспечивает эффективное смазывание установленных подшипников и отведение тепла от зон трения,
позволяя использовать эти узлы в высокоскоростных машинах типа промышленных
вентиляторов и воздуходувок, работающих нередко в условиях высоких температур...
Подшипники для электромагнитной муфты компрессора
кондиционера
Являясь дочерним предприятием NTN Corp., компания NTN-SNR
Roulements (ранее SNR Roulements) предлагает рынку автозапчастей линейку подшипников для муфт кондиционеров - ACB (Air Conditional Bearing) – производства NTN, которые поставляются и на конвейеры крупнейших автопроизводителей. Тем самым позволяя использовать при ремонте подшипники идентичные «оригинальным»...
Подшипник является часто
очень важным компонентом машины или механизма, и преждевременный выход
его из строя становится нежелательным, ведя к значительным издержкам или
даже убыткам от простоя и ремонтов оборудования. И поэтому значимую роль
играет выявление причин выхода из строя подшипника и принятия мер по
предупреждению.
Вид и расположение следов качения является довольно полезным средством
при диагностике и предотвращении повреждений подшипников. Исследование
следов качения даёт возможность делать выводы о том, при каких условиях
он был установлен и как он работал. Зная различия между нормальными и
фактическими следами качения, можно определить, работал ли подшипник в
нормальных или в каких-то других условиях, а значит принять меры для
предотвращения возможной поломки...
Пластичные смазки SNR Lub для подшипниковых узлов качения электродвигателей (электромоторов)
Сайт содержит информацию о продукции компаний
NTN-SNR
Roulements (до 2010 г. называлась
SNR Roulements) и NTN, а также их партнеров: подшипники, ремонтные комплекты из подшипников и других компонентов, подшипниковые узлы, сервисные продукты...
Любое цитирование и иное использование данных материалов возможно только со ссылкой на сайт snr.com.ru и исключительно для рекламирования либо распространения продукции
NTN-SNR.Подробнее в "Правовой информации".
Страницы оптимизированы для просмотра Internet Explorer версии 6.х и выше
