|
70% подшипников
SNR Roulements
поставляются непосредственно на сборочные конвейеры ведущих мировых
производителей (что объясняет малую информированность покупателей «aftermarket», т.е. запасных частей, о качестве продукции и репутации торговой марки
SNR).
Компания SNR
является разработчиком подшипников задней ступицы для всех моделей MERCEDES-BENZ
и эксклюзивным поставщиком подшипников на задний привод для MERCEDES класса
А, Е, SL,
SLК.
SNR
“пилотный” поставщик и разработчик подшипников для автомобилей концерна
VOLKSWAGEN (AUDI,
SEAT,
SKODA, VW). Подшипниками SNR
«в оригинале»
комплектуются большинство
автомобилей
RENAULT, PEUGEOT, CITROEN, FIAT, ALFA - ROMEO, LANCIA, OPEL.
SNR
также производит подшипники для автомобилей многих японских марок, собираемых на
заводах в Европе, (HONDA, NISSAN,
TOYOTA
и проч).
Используя свой опыт
поставщика «на конвейер», передовые технологии производства и свои новейшие
разработки,
SNR активно развивает
присутствие на вторичном рынке запчастей. Сегодня — это более 2 миллиардов
подшипников ежегодно. А с увеличением мирового парка автомобилей эта цифра будет
постоянно расти. Марка хорошо известна специалистам авторизованных сервисов, так
как в большинстве «оригинальных» упаковок европейских авто-производителей
покупатель обнаружит подшипники
SNR.
Предложение SNR
содержит всю гамму продукции высшего качества и для "Лады", и для MERCEDES.
Для автомобилей
MERCEDES и VOLKSWAGEN подшипники SNR можно обнаружить в упаковках других
поставщиков. В свою очередь, SNR поступает таким же образом в тех
случаях, когда не является «оригинальным» поставщиком для той или иной модели.
То есть, некоторые подшипники закупаются у других производителей, чтобы сделать
свое предложение на рынок максимально полным. В основном это относится к
роликам-натяжителям приводных ремней ГРМ и навесного оборудования (генератор,
компрессор кондиционера и т.п.).
Сегодня группа SNR — одна из немногих фирм-производителей, которая готова
предложить любые подшипники, используемые в автомобилях: ступичные подшипники
1-го, 2-го и 3-го поколений, выжимные, подшипники коробки передач, трансмиссии,
рулевого управления, механизмов подвески.
|

Фото: SNR
а)
|

Фото: SNR
б)
|
|

Фото: SNR
в) |

Фото: SNR
г) |
а - комплект ступичного подшипника,
б - элементы подвески; в - выжимной подшипник;
г - ремонтный комплект привода ГРМ
Автомобильная продукция SNR
Гамма ступичных подшипников включает более трехсот типов подшипников для 47 марок
автомобилей, что на 98 % покрывает нужды Европейского автомобильного рынка. У
SNR одна из самых полных в мире линеек комплектов колесных подшипников: 1000
различных комплектов для 52 марок современных автомобилей. Кроме того, компания
производит опорные подшипники стоек МакФерсон передней подвески, подшипниковые
ступичные узлы.

Фото: SNR
Опорные подшипники стойки
Одна из самых
востребованных разработок
SNR
для автомобилестроения - активный подшипник с датчиком скорости, сокращенно
ASB®
, в котором датчик скорости вращения интегрирован в сам
подшипник, то есть становится мехатроническим устройством. В 1997 году на
выставке
EquipAuto в Париже концепция
ASB®
получила Первый
Grand Prix в номинации "Новые
технологии для оригинального (конвейерного) производства". К настоящему времени
эта концепция стала одним из стандартов в автомобильной индустрии. Список
авто-производителей, применяющих эту технологию, постоянно растет. Технология
ASB®
широко используется не только европейскими производителями. В США
и Южной Америке подшипники
ASB®
применяются в моделях автомобилей европейской разработки, которые собираются
там. Права на использование технологии
ASB®
были проданы компаниям
FAG
и NSK
в 1997 году, компании SKF
в январе и NTN
и Koyo
в июле 2001 года.

Фото: SNR
Подшипник
ASB®
В 2004 году
SNR
установил подшипники на 8 из 10 наиболее успешно продаваемых европейских
автомобилей. А в 2005 году технология
ASB®
используется в 80% ступичных подшипников производимых для крупнейших
автомобильных концернов.
Подшипники
ASB®
нашли применение во многих марках легковых автомобилей, к примеру:
-
Alfa Romeo
: 145, 146, 147, 155, 156, 166;
-
Audi
:
A2;
-
BMW : Mini;
-
Citroen :
C2, C3, C5, C8;
-
Fiat :
Barchetta, Bravo, Doblo, Marea, Multipla, Palio, Stilo, Punto,
Seicento, Ulysse...*;
-
Ford :
Focus, Mondeo;
-
Lancia : Lybra,
Phedra, Thesis...*;
-
LAND ROVER:
Freelander;
-
Nissan : Cube,
March, Micra;
-
Opel :
Vivaro;
-
Peugeot :
206, 307, 807;
-
Renault :
Clio/Kangoo, Espace 4, Laguna I / II, Megane II, Trafic II, Vel Satis;
-
Rover :
75;
-
Skoda :
Fabia;
-
Volvo :
S80;
-
VW :
Lupo, Polo, Touareg, Touran;
-
Seat :
Arosa;
-
Honda :
CRV, Jazz;
-
Porsche
:
Cayenne, Carrera GT.
* Все выпускаемые
легковые автомобили данной марки комплектуются подшипниками
ASB®.
В настоящее время
SNR
производит около 80 000 подшипников
ASB®
в день и выпустил с 1997 г. около 82 миллионов. К 2010 году 50% всех
ступичных
подшипников в Мире выпускаемых различными производителями будут использовать
технологию
ASB®.
Технология
ASB®
находит свое применение не только в автомобилестроении, но и в промышленности и
аэрокосмонавтике:
|
Автомобильная продукция
 |