Обозначение

Описание

4T-

Подшипник, изготовленный по технологии 4-TOP

ET-

Подшипник, изготовленный по технологии ET

ETA-

Подшипник, изготовленный по технологии AS

Внутреннее кольцо подшипника дюймовой размерности имеет модифицированную конструкцию - ролики с плотным прилеганием. Оно не взаимозаменяемо с кольцом той же основной серии. Пример обозначения: EE132082D／132125／132126D

E-

Подшипник имеет поверхностно упрочненные ролики и кольца (цементация)

E5-

Поверхностно упрочненные ролики (цементация)

ECO-

Подшипник типа ECO-Top

FA-

Подшипник, изготовленный по технологии FA

T-

Такие подшипники могут заменять подшипники других производителей, выпущенные по стандартам США (обычно для подшипников дюймовой размерности)

Стабилизация размеров элементов подшипника для работы при повышенной температуре (до 160ºС)*

Суффикс

Описание

Поясняющая иллюстрация

-0

 Класс точности 0 по ABMA

-

-00

Класс точности 00 по ABMA

-2

Класс точности 2 по ABMA

-3

Класс точности 3 по ABMA

-4

Класс точности 4 по ABMA

+A

Двухрядный конический роликоподшипник  дюймовой размерности с дистанционным кольцом

+xx

Ширина дистанционного кольца в мм. Например, +6.5 – ширина дистанционного кольца 6,5 мм

A

Внутреннее или наружное кольцо отличается от основной серии величиной радиуса (размером монтажной фаски), диаметром посадочного отверстия, наружным диаметром или шириной

-

AS

Внутреннее или наружное кольцо отличается от основной серии диаметром посадочного отверстия, наружным диаметром, шириной или величиной радиуса (размером монтажной фаски)

B

Угол контакта 10 … 17º. Этот суффикс обычно не используется в маркировке подшипника, так как такой угол контакта считается стандартным

С

Угол контакта 17 … 24º

D

Угол контакта 24 … 32º

Подшипник со специальным внутренним зазором. r – величина зазора в мкм. Например, CS160 – подшипник с внутренним зазором 160 мкм

DB

Спаренные подшипники по O- схеме

DF

Спаренные подшипники по X- схеме

DT

Спаренные подшипники по схеме "тандем"

E

 Подшипник с модифицированной внутренней конструкцией

-

Модифицированная конструкция роликов и/или дорожек качения. n - код модификации. Например: E1, E2, E3 и т.д.

G2

Подшипник с полыми роликами и сепаратором с осями

J

Штампованный стальной сепаратор. Этот суффикс обычно не используется в маркировке подшипника, так как такой сепаратор считается стандартным

LL

Подшипник, закрытый с двух сторон уплотнениями  из полимерного материала 

LLX

Подшипник, закрытый с двух сторон уплотнениями  модифицированной конструкции из полимерного материала 

LXL 

Подшипник, закрытый с двух сторон уплотнениями  малого трения

P4

Подшипник, изготовленный по классу точности ISO P4 (высокопрецизионные подшипники)

P5

Подшипник, изготовленный по классу точности ISO P5 (высокопрецизионные подшипники)

P6X

Подшипник, изготовленный по классу точности ISO P6X

PK

Подшипник дюймовой размерности J-серии, изготовленный по классу точности К.

PXn

Специальный класс точности. n - код класса точности. Например: PX1, PX2 и т.д.

R

Подшипник не имеет таких же размеров элементов, что и подшипники, выпущенные по стандартам ISO

S

Специальный подшипник, не взаимозаменяем с подшипниками той же основной серии.

ST

Подшипник низкого трения

U

Подшипник метрической размерности с объемной закалкой, имеет такие же размеры элементов, что и подшипники, выпущенные по стандартам ISO

UP

Специальный особо высокий класс точности NTN (высокопрецизионные подшипники)

Подшипник без сепаратора

Специальные требования. n - код требования. Например: V1, V2 и т.д. 

W

Паз или канавка (под шпонку) для надежной фиксации на валу

X

Внутреннее или наружное кольцо отличается от основной серии величиной радиуса (размером монтажной фаски), диаметром посадочного отверстия, наружным диаметром, шириной

XA

Специальный подшипник, не взаимозаменяем с подшипниками той же основной серии

Z

Установка с малым зазором

/Y 

Обозначение специализированной пластичной смазки. Y – код из цифр и букв. Например, /L260 или /L244 

Тип

Обозначение типа и серии

Примечание 

 
Однорядные радиально-упорные конические роликоподшипники
 

302XX

Подшипники метрической размерности

303XX

313XX

320XX

322XX

323XX

329XX

CR

Специализированные подшипники

Двухрядные радиально-упорные конические роликоподшипники со сдвоенным наружным кольцом (схема О)
 

3230XX

Подшипники метрической размерности

3231XX

4130XX

4131XX

4230XX

4231XX

4322XX

4323XX

CRI

Специализированные подшипники

TU

Подшипники ступиц автомобилей

HUR

Подшипники ступиц автомобилей с фланцем на наружном кольце

JT

Буксовые подшипниковые узлы для железнодорожного транспорта

Двухрядные радиально-упорные конические роликоподшипники со сдвоенным наружным кольцом (схема X)
 

CRD 

Специализированные подшипники

 
Четырехрядные конические роликоподшипники
 

CRO

Специализированные подшипники

Подшипники метрической размерности

 

 
Одинарные упорные роликоподшипники с коническими роликами
   

CRT 

Специализированные подшипники

 
Двойные упорные роликоподшипники с коническими роликами 
 

CRTD 

Специализированные подшипники

Обозначение

Номинальный диаметр посадочного отверстия (диаметр вала), мм

01

02

15

03

/22

22

/28

/32

32

04*

05*

25

06*

...

...

88*

92*

460

96*

/500

500

/530

/560

560

...

/2 360

2 360

/2 500

Угол контакта

Значение

свыше

включительно

1

Зарезервировано для дальнейшего использования

2

10°

13°52'

3

13°52'

4

15°59'

18°55'

5

18°55'

6

23°

27°

7

27°

Угол контакта

D/d^0.77*

свыше

включительно

A

Зарезервировано для дальнейшего использования

B

3,40

3,80

С

3,80

D

4,40

4,70

E

4,70

F

5,00

5,60

G

5,60

Угол контакта

T/(D-d)^0.95*

свыше

включительно

A

Зарезервировано для дальнейшего использования

B

0,50

0,68

С

0,68

D

0,80

0,88

E

0,88

Обозначение

Расшифровка

4T-32306CR

Однорядный конический роликовый подшипник метрической размерности:

-  серии 32300;

- изготовлен по технологии 4-TOP (префикс  4T-);

- предназначен для установки на поверхность вала с номинальным диаметром 30 мм (обозначение 06);

- угол контакта 17…24⁰ (суффикс С),

- некоторые размеры элементов не по стандартам ISO (суффикс R)

Однорядный конический роликовый подшипник метрической размерности, обозначение основано на ISO 355:

- изготовлен по технологии 4-TOP (префикс 4T-);

- “новый метрический” подшипник (обозначение T);

- угол контакта 27⁰ … 30⁰ (обозначение угла контакта 7);

- серия диаметров F по ISO 355 (обозначение F);

- серия ширин С по ISO 355 (обозначение C);

- предназначен для установки на поверхность вала с номинальным диаметром 70 мм (обозначение 070);

- подшипник низкого трения (суффикс ST) 

4T-T7FC045EWDT+6.5PX2 

Спаренные конические роликовые подшипники метрической размерности, обозначение основано на ISO 355:

- изготовлены по технологии 4-TOP (префикс 4T-);

- “новые метрические” подшипники (обозначение T);

- угол контакта 27⁰ … 30⁰ (обозначение угла контакта 7);

- серия диаметров F по ISO 355 (обозначение F);

- серия ширин C по ISO 355 (обозначение C);

- предназначены для установки на поверхность вала с номинальным диаметром 45 мм (обозначение 045);

- подшипники имеют модифицированную внутреннюю конструкцию (суффикс E);

- имеются пазы для надежной фиксации на валу (суффикс W);

- подшипники спарены по схеме “тандем” (суффикс DT);

- дистанционное кольцо имеет ширину 6.5 мм (суффикс +6.5);

- произведены по специальному классу точности (суффикс PX2)

4T-JM716648/JM716610

Однорядный конический роликовый подшипник дюймовой размерности серии J:

- средняя серия грузоподъемности (категория грузоподъемности M);

- изготовлен по технологии 4-TOP (префикс  4T-);

- внутреннее кольцо с базовым номером 716648, а наружное – 716610

ECO-CR-0362PX1

Однорядный конический роликовый подшипник специализированный, типа CR:

- изготовлен по технологии ECO (префикс ECO-);

- номер чертежа, на основе которого был изготовлен подшипник,  0362;

- произведен по специальному классу точности (суффикс PX1)

4T-CRI-0822LLXCS145/L260

Двухрядный конический роликовый подшипник специализированный, типа CRI:

- изготовлен по технологии 4-TOP (префикс 4T-);

- номер чертежа, на основе которого был изготовлен подшипник,  0822;

- закрыт с двух сторон полимерными уплотнениями (суффикс LLX);

- радиальный зазор 145 мкм (суффикс СS145);

- заложена специализированная смазка (суффикс /L260)

T-HH949549/HH949510DG2+A

Двухрядный конический роликовый подшипник дюймовой размерности:

- особо тяжелая серия грузоподъемности (категория грузоподъемности HH);

- совместим с подшипниками от иных производителей, изготовленными по стандартам США (префикс Т-);

- внутренние кольца с базовым номером 949549, а наружное - 949510;

- угол контакта 24-32⁰ (суффикс D);

- применяется сепаратор с осями и полыми роликами (суффикс G2);

- поставляется вместе с дистанционным кольцом (суффикс +А)

4131/530

Двухрядный конический роликовый подшипник метрической размерности, собранный по схеме О:

- серии 4131;

- предназначен для установки на поверхность вала с номинальным диаметром 530 мм (обозначение /530)

E-6259/500

Четырехрядный конический роликовый подшипник метрической размерности:

- серии 6259;

- изготовлен из поверхностно упрочненной стали (префикс E-);

- предназначен для установки на поверхность вала с номинальным диаметром 500 мм (обозначение /500)

CRO-14214LL

Четырехрядный конический роликовый подшипник специализированный, типа CRO:

- номер чертежа, на основе которого был изготовлен подшипник, 14214;

- закрыт с двух строн полимерными уплотнениями (суффикс LL)

CRT5103

 Одинарный упорный конический роликоподшипник специализированный, типа CRT:

- номер чертежа, на основе которого был изготовлен подшипник, 5103

CRTD11002

Двойной упорный конический роликоподшипник специализированный, типа CRTD:

- номер чертежа, на основе которого был изготовлен подшипник, 11002