<< На главную страницу    << Индустриальная продукция

| Сферические роликовые подшипники Premier

Смотрите также:

Сферические роликоподшипники производимые по технологии Premier предназначены для очень тяжелых нагрузок. Они содержат два ряда бочкообразных роликов, которые свободно размещены на сферической дорожке качения наружного кольца. Это позволяет компенсировать изгиб валов и несоосность.  Подшипники обладают высокой радиальной грузоподъемностью и способны воспринимать комбинированные радиальные и осевые нагрузки.

Фото: NTN-SNR

Сферические роликоподшипники Premier

Для различных комбинаций нагрузок и скоростей компанией NTN-SNR Roulements (ранее известная как SNR) разработаны различные серии сферических роликовых подшипников: 21300, 22200, 22300, 23000, 23100, 23200,  24000, 24100. К примеру, для работы при особо больших статических нагрузках рекомендуется использовать специально оптимизированные для этого случая подшипники серий 24000, 24100.

Иллюстрация: NTN-SNR Roulements

Выпускаемая номенклатура (данные 2005 года)

В зависимости от условий применения предлагаются базовые вариации конструкции сепаратора:

• EG15 – полиамидный сепаратор;

• EA – стальной сепаратор;

• EM – сплошной латунный сепаратор;

• EF800 – сплошной сепаратор и особая внутренняя геометрия подшипника для работы в условиях сильных вибраций.

Сравнение подшипников с разными типами сепараторов

Примечание:

+ - удовлетворительно,

++  - хорошо,

+++ - отлично.

Кроме стандартных подшипников, возможно изготовление:

• подшипников с уплотнениями;

• подшипников со смазочной системой LubSolid.

Применение:

• энергетика;

• металлургия;

• целлюлозно-бумажная промышленность;

• горнодобывающая промышленность;

• нефтедобывающее оборудование;

• железно-дорожный транспорт...

<<Наверх

Подшипники с сепаратором типа EG15

Подшипники с стеклонаполненным полиамидным сепаратором разработаны для постоянной работы в условиях высоких скоростей, умеренных вибраций и умеренных температур.

Особенности:

• высокая прочность сепаратора, обусловленная особо гибким и эластичным материалом, а также двухрядной конструкцией: каждый ряд роликов подшипника находится в независимом сепараторе;

• четкость движения роликов подшипника определяемая охватывающей формой сепаратора, которая получена методом литья;

• улучшенная подача смазки к местам трения, обеспечиваемая конструкцией сепаратора: специальные отверстия  и низкий коэффициент трения в паре "полиамид-сталь";

• низкий уровень шума благодаря применяемым материалам;

• хорошая коррозионная устойчивость: сепаратор не повреждается при случайном попадании воды и нечувствителен к электрохимическим процессам;

•  рабочая температура до 120 °C (кратковременно до 150°С);

• диаметр внутреннего отверстия от 25мм до 400мм.

Иллюстрация: NTN-SNR

Особенности внутренней конструкции подшипников Premier

c полиамидным сепаратором типа EG15

Подшипники с сепаратором типа EA 

Подшипники со стальным  сепаратором типа EA являются подшипниками общего применения, пригодны для работы в условиях высоких температур (свыше 150°С) и малых вибраций.

Особенности:

• повышенная устойчивость к широкому диапазону температур - минус 60°C…200°C;

• точное центрирование сепаратора на шлифованной поверхности дорожки внутреннего кольца и вращающихся элементах подшипника из-за прецизионных направляющих роликов;

• точное направление роликов подшипника осуществляется путем размещения в ячейках　сепаратора, каждая из которых имеет 4 направляющих, обеспечивающих совершенное　позиционирование вращающихся элементов без каких-либо дополнительных компонентов,　что гарантирует минимальное трение, увеличение срока службы подшипника и уменьшение　объема технического обслуживания;

• обработка поверхности подшипникового сепаратора (фосфатизация - масляная закалка)　уменьшает коэффициент трения и износ подшипника - для работы подшипника при высоких скоростях;

• превосходное смазывание всех элементов вследствие особой формы сепаратора,　сохраняющего запас смазки в подшипнике и облегчающего растекание;

• стандартно производятся с диаметрами внутреннего отверстия от 25 до 400 мм.

Иллюстрация: NTN-SNR

Особенности внутренней конструкции подшипников Premier

cо стальным сепаратором типа EA

<<Наверх

Подшипники с сепаратором типа EM 

Подшипники с латунным  сепаратором типа EM специально разработаны для работы в условиях　высоких температур (до 200°С) и тяжелых эксплуатационных режимах (высокие скорости вращения, ударные нагрузки, загрязнение и т.д.).

Особенности:

• сплошной латунный сепаратор минимизирует резонансные воздействия;

• высокая сопротивляемость ударным нагрузкам  и повышенная прочность достигаются благодаря пластичной деформации применяемого материала - латуни;

• уменьшение трения при большой скорости из-за свойства "самосмазывания" материала сепаратора;

• центрирование сепаратора на вращающихся элементах боковыми плечиками на внутреннем кольце подшипника;

• отсутствие контакта "сепаратор-кольцо" позволяет избежать заклинивания подшипника при температурном расширении;

• долговечность в условиях вибрации до 7 раз больше, чем у подшипника со стальным сепаратором;

• температурная стабилизация для работы в условиях высоких температур (до 200 °С);

• стандартно производятся с диаметрами внутреннего отверстия от 25 до 400 мм.

Иллюстрация: NTN-SNR

Особенности внутренней конструкции подшипников Premier

c латунным сепаратором типа EM

<<Наверх

Подшипники с сепаратором типа EF800

Подшипники со сплошным латунным  сепаратором типа EF800 специально разработаны для работы в условиях больших вибраций. Рекомендуются к применению в машинах, воспринимающих большие вибрации: дробилках, классификаторах и т.п.

Особенности:

• высокая сопротивляемость вибрациям из-за применения монолитного сепаратора, который минимизирует феномен резонанса, являющийся причиной разрушения подшипника;

• надежное удержание роликов подшипника при вибрации благодаря боковым плечикам на внутреннем кольце и финальной установке зазора после монтажа;

• для гарантии хорошей работы в условиях вибрации допуски на наружный диаметр, внутренний диаметр и внутренний зазор уменьшены;

• специальный радиальный зазор: С4, на 2/3 выше допуска, для лучшей финальной регулировки после монтажа, - так же доступны подшипники с зазорами С0 и С3;

• стабилизация для работы при температурах до 200 °C;

• выпускается серией 22300;

• стандартно производятся с диаметрами внутреннего отверстия от 40 до 170 мм.

Иллюстрация: NTN-SNR

Подшипник Premier EF800

 <<Наверх

Подшипники с уплотнениями

Для работы в условиях повышенной загрязненности (пыль, вода) по индивидуальным заказам изготавливаются подшипники Premier c контактными уплотнениями. Такие подшипники предварительно смазываются антизадирной пластичной смазкой и не нуждаются в повторном смазывании. Однако при этом частота вращения на 50 % меньше предельной частоты вращения открытого подшипника.

Иллюстрация: NTN-SNR

Сферические роликоподшипники Premier с уплотнениями

<<Наверх

Взаимозаменяемость

Подшипники NTN-SNR (SNR) Premier полностью совместимы с подшипниками производства стран СНГ и могут их заменять, когда требуются:

• повышенная надежность и безопасность;

• работа при больших температурах и/или вибрациях;

• увеличение мощности оборудования;

• создание более компактных машин.

Ниже приведена взаимозаменяемость подшипников NTN-SNR (SNR) и стран СНГ по сериям.

Взаимозаменяемость по сериям подшипников (ГОСТ - NTN-SNR)

Подшипники SNR Premier могут использоваться и в качестве альтернативы подшипников аналогичного типа от других ведущих мировых производителей, обеспечивая равные или лучшие эксплуатационные свойства.

Взаимозаменяемость по некоторым конструкциям сферических роликовых подшипников

Для смазывания сферических роликовых подшипников рекомендуется применять специальные пластичные смазки, разработанные инженерами NTN-SNR Roulements, к примеру:

• SNR-LUB VX – минеральная смазка высокой вязкости c усиленными адгезионными свойствами, применяемая в условиях высоких нагрузок и вибраций;

• SNR-LUB EP - минеральная смазка с EP присадками, применяемая в условиях высоких нагрузок.

Подробнее о пластичных смазках производства компании NTN-SNR Roulements в статье "Cмазочные материалы SNR Lub".

За дополнительной информацией обращайтесь в офис.

<<Наверх

 

Запросить консультацию

Технология Premier

Подшипники и подшипниковые узлы NTN-SNR для карьерного оборудования

Cмазочные материалы SNR Lub

Технические каталоги NTN-SNR

Каталог индустриальных подшипников и компонентов NTN-SNR